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汽车保养服务课堂:四轮定位、换位有什么用?你真的了解吗?

   买车之后,汽车保养服务就成了一门必修课,五花八门的专业名词,都要从零学起。比如很多车主都听过“四轮定位”,但对“四轮换位”就没什么概念,甚至容易把它们混淆,所以,今天小编就跟大家聊聊汽车保养中常提到的四轮定位与四轮换位。


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  那所谓四轮定位,简单来说其实就是车轮、转向系统、前后轴之间的安装具有一定的相对位置,而这个相对位置,会根据驾驶习惯、路况等因素发生变化,需要进行调整校对以恢复标准位置,保障车辆在行驶中的稳定性和安全性,这就是四轮定位。

  那爱车存在什么情况需要做四轮定位呢?

  首先,平时驾驶过程中,在胎压正常的情况下,方向盘回正,车辆还不走直线。

  其次,过弯道时,发现车辆行驶不稳。

  第三, 检查轮胎,发现轮胎出现偏磨情况。

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  如果车辆出现上述问题,未及时进行四轮定位矫正,会导致底盘各部件无法达到良好的工作状态,影响转向系统正常工作,并且加剧轮胎磨损,各位车主朋友一定不能忽略。

  那日常四轮定位又该去哪里做呢?

  答案当然是4S店。原因不必多讲,自然是因为专业。以常见的上汽大众4S店来说,其使用的四轮定位仪都是经过德国大众认证的,而且整个过程中均采用先进的3D技术测量方式,数据更为精准。此外,针对上汽大众的每一款车型,4S店也拥有设计和研发部门提供的实时更新的标准定位参数,能够保障四轮定位的精准性,最大程度保障各位车主朋友的行车安全。

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  同理,四轮换位就比较好理解了,其顾名思义就是将各车轮之间进行相互调换。一般前轮驱动的车辆,会将左后轮调至右前、右后轮调至左前、左前轮调至左后、右前轮调至右后。

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  由于车身各部重量不均匀,前后车轮在行驶时受到的作用力也不同,导致四条轮胎容易出现偏磨、磨损程度不一等情况,四轮换位能够保证四条轮胎磨损均匀,从而延长其使用寿命。

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  而且,大部分车辆都为前轮驱动,因此汽车前轮负荷大于后轮,前轮的磨损也相对较大,将前后胎调换,让磨损较少的后胎放到前面,保证四条轮胎磨损均匀,这样更经济,也有助于提升驾驶的安全性。

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  此处附一张我去大众4S店进行四轮换位时候技师操作的图片

  一般4S店的专业维修技师都会严格按照技术研发部门提供的车型数据,根据不同车型设置扭矩,使用德国大众认证的扭力扳手对轮胎进行拆卸安装,扭矩更为精准,安全性更有保障。

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  这个就是扭力扳手啦。普通的扭力扳手会因为精准度不够造成扭力不足或过头等情况。扭力不够容易导致螺栓松动或异响,扭力过头会对螺栓造成损伤,严重影响行车安全。

  老司机建议四轮换位每8000-10000 公里就去4S店做一次哦。此外需要特别注意的是,随着行驶里程增加,轮胎磨损加剧,汽车的悬挂系统的零部件也会随之磨损,严重时会出现跑偏的现象,这时就需要通过四轮定位才能解决了。

  不知道通过小编以上的分析,对四轮定位和四轮换位曾经傻傻分不清的你,是否了解了呢?不积跬步,无以至千里,爱车养护知识千千万,车友们还是注意日常的积累哦。

  吧小白,往后的日子我依旧会待你如初恋,你是我们家永远的家庭成员。

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